Avec 15.000 euros, vous avez un choix de voitures de collection immense.

Cabriolet, sportive, routiere, classique…

il n’y a que l’embarras du panel. Pour les fetes, nous vous proposons une selection de 3 classiques que vous pourrez acquerir Afin de 15.000 euros. Elles ont des motorisations et des caracteres tres differents, mais restent faciles d’entretien. Presentation des Alfa Romeo GT Veloce 1750, Mercedes-Benz 350 SL et Triumph TR 6

Notre selection fut ardu a etablir… Autour de 15.000 euros, nous aurions pu vous proposer 1 Alpine A310 V6, une Audi Quattro, une BMW 3.0CS, une Jaguar XJ12, une VW Karmann Ghia, une DS 21 et quantite d’autres modeles. Notre selection s’est portee dans votre trio beaucoup representatif quantite de passionnes d’autos de collection. Notre Triumph TR6 de 1970 represente la simplicite rustique des roadsters anglais, l’Alfa Romeo GT Veloce 1750 de 1969 represente J’ai fougue italienne avec une mecanique brillante et la Mercedes 350 SL (R107)de 1972 l’archetype d’la voiture luxueuse, stylee et facile.

Cote confort

Avec ses suspensions rustiques datant des annees 50, la Triumph TR6 reste plus sautillante que confortable. Ce n’est pas sur votre plan que l’on sera seduit. Le niveau sonore reste avere, cela incite a veritablement piloter ! Neanmoins, des sieges sont d’excellente facture et l’ambiance interieure reste delicieusement « british » et cela lui evite de porter le bonnet d’ane.

L’Alfa Romeo reste mieux lotie avec des suspensions plus evoluees et sait egalement distiller une ambiance delicieusement sixties avec un tableau de bord barde de manometres, de bois et d’interrupteurs a levier. Pour ne rien gacher, cette dernii?re apporte 4 vraies places et une qualite d’execution qui s’avere superieure a J’ai Triumph

J’ai Mercedes 350 SL reste sans conteste la grande gagnante de cette categorie. Larges fauteuils confortables, interieur capitonne, … on reste dans le luxe facon Jonathan et Jennifer Hart d’une serie « L’amour du risque », Bobby Ewing dans « Dallas », Richard Gere dans « American Gigolo »…. voyez le type. On glisse concernant le feulement du V8 pour aller de chez Gucci jusque chez Guerlain, mais ne lui demandez pas d’arsouiller i  propos des petites routes d’Auvergne ou de jouer au bad boy avec cette dernii?re. Par contre, elle vous emmenera de Nice a Deauville sans la moindre fatigue a 130 km/h de moyenne.

Cote mecanique

Notre Triumph nous propose un placide V6 web de 2.500 cc developpant 125 a 150 cv suivant les versions. Il va i?tre onctueux entre 1.500 et 2.500 trs/mn, ainsi, delivre une sonorite suggestive. Meme si il renacle au milieu des hauts regimes, il propulse la TR6 a 200 km/h et offre un 0-100 en legerement moins de 9 secondes. On est en moment d’une Porsche 911 T… gui?re ridicule. Cependant, la consommation d’essence reste relativement elevee avec une moyenne de 13L/100. Notre boite reste a 4 vitesses + overdrive emulant une 5eme longue (en option)

L’Alfa Romeo GT Veloce 1750 est propulsee avec un 4 cylindres online a double arbre a cames developpant 118cv a 5.500 trs/mn et alimente par deux doubles carburateurs Dellorto. En alliage leger, il allie fiabilite, performance et sonorite flatteuse. Rauque a bas regime,il devient de plus qui plus est aigu si on monte en cure, procurant 1 veritable plaisir auditif digne des meilleurs moteurs italiens. Correctement seconde via une boite 5 vitesses, il propulse l’Alfa a 185 km/h en lui maintenant une consommation raisonnable inferieure a 10L/100

La Mercedes est propulse avec un V8 de 3.5 litres developpant 200cv. Malgre votre deferlante de centimetres cubes ainsi que chevaux, les https://datingmentor.org/fr/rencontres-lds/ performances paraissent identiques que celles en Triumph : 8.8 au 0-100 km/h et 210 km/h. Il va falloir dire que la bete affiche une grosse tonne et demi ! Fidele sa philosophie de fiabilite et de confort de conduite, Mercedes a privilegie le couple a bas regime et Notre similitude avec les big-blocks americains et les boites automatiques, et cela donne une voiture rapide tres typee Grand Tourisme.

Cote sensations

Sans surprise, la Triumph TR6 trone au sommet du podium. Avec la sonorite de son moteur et une position de conduite tres basse, elle distille le bonheur de conduire a l’etat pur. Les petites routes seront un vrai bonheur et elle nous transporte dans un veritable week-end dans le moment.

La GT Veloce 1750 se revele d’une rare polyvalence. On saura l’utiliser par l’ensemble des moment Afin de aller bosser en deposant les enfants a l’ecole, tel Afin de une session circuit ou une course de cote. Fiable et sure, elle fait preuve d’une etonnante modernite en faisant le grand ecart entre des annees 60 et les annees 2000.

J’ai Mercedes 350 SL n’aime nullement etre brusquee et nous le rappellera reellement vite si l’on oublie que votre n’est jamais une sportive. Les sensations procurees seront celles du confort, de la rapidite et du luxe de le habitacle. N’oublions nullement non plus l’avantage donne par le hardtop qui vient suppleer la capote a la mauvaise saison.

Notre parti pris :

Cela n’y aura gui?re un choix mais TROIS conseil en fonction du caractere tres affirme de ces 3 voitures et de l’usage que vous en ferez.

Notre Triumph TR6 garde un petit cote « bad boy » de part sa rusticite et sa sonorite, renforce par le moteur 6 cylindres qui offre des performances enviables. Ajoutez le gros bouchon de reservoir et les deux gros tubes d’echappement et vous jouez dans la cour « outlaw » !

L’Alfa Romeo GT Veloce 1750 propose cet irremplacable esprit des Italiennes des annees 60-70, avec un moteur devenu legendaire, tout en offrant une etonnante polyvalence.

Notre Mercedes 350 SL (R107) offre un mix de performances ainsi que confort inedit Afin de un cabriolet, l’article avec une qualite de conception tout germanique, Afin de un tarifs aujourd’hui derisoire.

Ces trois classiques seront encore accessibles, autour de 15.000 euros, et seront promises a un bel avenir ces prochaines annees. Produites en grande serie, les pieces et l’entretien ne pose aucun probleme particulier. C’est l’instant de vous Realiser bonheur avec l’une d’entre-elles .

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